近日，財政部和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈提升行動的通知》，明確從今年起，用3年時間支持30個左右城市(群)實施新一輪補鏈強鏈。

　　相較首輪補鏈強鏈政策，這次政策具有以下四個特點：

　　一是增強對國家戰(zhàn)略支撐保障，聚焦糧食、能源、礦產(chǎn)資源、先進制造等重點貨類貿(mào)易運輸需求，完善綜合貨運樞紐布局和功能，針對性補齊綜合交通運輸鏈的薄弱環(huán)節(jié)。

　　二是按照“缺什么、補什么”原則，圍繞主要港口、重點內(nèi)陸港、大型物流園區(qū)、規(guī)?；a(chǎn)業(yè)園區(qū)、中歐(亞)班列集結(jié)中心等主要貨運節(jié)點，“一點一策”完善多式聯(lián)運設施、信息聯(lián)通、標準、企業(yè)服務“四個體系”，打通堵點卡點。

　　三是提升樞紐城市樞紐功能，強化客貨統(tǒng)籌，支持和引導樞紐城市完善樞紐港站、集疏運、內(nèi)接和外聯(lián)體系，增強樞紐城市集聚輻射能級。

　　四是以存量設施更新、提質(zhì)、增效為主，注重通過融合化、安全化、數(shù)智化和綠色化手段，提升存量設施服務質(zhì)效。

　　(總臺央視記者 唐穎 鄭忠營)