肥料從格爾木運到拉薩西站鐵路貨場。文/圖 通訊員 馮燕燕 記者 張雪芳

　　“春耕是保障糧食安全的‘第一仗’，作為雪域高原物流‘大動脈’，我們必須扛牢政治責(zé)任，統(tǒng)籌調(diào)配運力、持續(xù)優(yōu)化服務(wù)，全力打通農(nóng)資運輸‘最后一公里’，讓‘高原養(yǎng)分’及時送達田間地頭，為西藏春耕備耕注入強勁鐵路動能?！敝袊F路青藏集團有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，為全力做好西藏春耕備耕保障工作，中國鐵路青藏集團有限公司統(tǒng)籌謀劃、精準(zhǔn)施策，緊密對接春耕農(nóng)資運輸需求，開足運力、優(yōu)化組織，以全方位、精細化的保障舉措，全力守護高原春耕生產(chǎn)有序推進。

　　連日來，一列列滿載復(fù)合肥料、氯化鉀的貨運列車從青海格爾木、海晏等地緩緩啟程，沿青藏鐵路一路南下，僅用36小時便順利抵達拉薩西站鐵路貨場，實現(xiàn)農(nóng)資從產(chǎn)地到田間的高效直達。從裝車、編組到交付，中國鐵路青藏集團有限公司全程提速、閉環(huán)發(fā)力，為春耕生產(chǎn)搶下寶貴時間。“我們與西藏農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)資料公司緊密聯(lián)動，提前摸排農(nóng)資需求底數(shù)，動態(tài)調(diào)整運力配置，確保‘車等貨、貨等裝’，絕不耽誤春耕進度?！崩_鐵路物流營業(yè)部負責(zé)人吳昊介紹。

　　中國鐵路青藏集團有限公司沿線貨場全面開辟春耕物資“綠色通道”。鐵路貨場嚴(yán)格落實“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先送達”三優(yōu)先政策，全線同步執(zhí)行“優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”五優(yōu)先保障措施，推行“整列配空、整列裝車、整列發(fā)運”的高效作業(yè)模式，最大限度釋放運輸效能。自2月下旬啟動春耕農(nóng)資運輸應(yīng)急預(yù)案以來，僅拉薩西站鐵路貨場就累計到達化肥246車、15820噸，同比增長36%；今年以來，中國鐵路青藏集團有限公司累計發(fā)運各類春耕化肥136.4萬噸，較去年同期增幅達27.9%，用堅實的運力優(yōu)勢筑牢高原春耕保供防線。作為全國重要鉀肥生產(chǎn)基地的物流“大動脈”，中國鐵路青藏集團有限公司始終堅守保障糧食安全的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的強大合力、精準(zhǔn)高效的服務(wù)舉措、暢通無阻的堅實運力，將一袋袋農(nóng)資、一份份希望送往田間地頭，護航西藏春耕生產(chǎn)順利推進，為全年農(nóng)業(yè)豐收奠定堅實基礎(chǔ)。