西藏自治區(qū)昌都公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心類烏齊養(yǎng)護(hù)段一工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)邊巴：

　　一把鐵鍬、一件橘紅工裝、一輛巡路車，是西藏自治區(qū)昌都公路事業(yè)發(fā)展和應(yīng)急保障中心類烏齊養(yǎng)護(hù)段一工區(qū)工區(qū)長(zhǎng)邊巴熟悉的伙伴。11年來，他把身心放在了國(guó)道214線K1124至K1168段這條地質(zhì)復(fù)雜、氣候莫測(cè)的“硬骨頭”路段。

　　“公路人就是要能吃苦、不怕苦。”高原養(yǎng)路，是對(duì)體魄與意志的極限拉扯。2017年冬季，西藏自治區(qū)昌都市類烏齊縣突遭連續(xù)暴雪，積雪厚度超過半米，部分路段積雪結(jié)冰，車輛寸步難行。邊巴帶著隊(duì)伍一頭扎進(jìn)風(fēng)雪里，狂風(fēng)裹挾著雪粒打在臉上生疼，耳畔伴著呼嘯的風(fēng)聲和鐵鍬破冰的沉悶撞擊聲。

　　在漫天皆白、天地一色的寂靜中，那一抹躍動(dòng)的橘紅，成了風(fēng)雪中醒目的標(biāo)志。邊巴和工友們揮鍬鏟雪、撒布融雪劑。為了搶通生命線，他們餓了就啃凍得邦邦硬的干糧，累了就靠在路沿喘口氣，連續(xù)奮戰(zhàn)了20多個(gè)日夜。

　　如果說冬雪是靜態(tài)的封鎖，夏日的山洪則是狂暴的沖擊。2018年汛期，國(guó)道214線K1142段山洪暴發(fā)、山體塌方，面對(duì)數(shù)百方土石方傾瀉而下，邊巴顧不上泥石流的危險(xiǎn)，近20天沒離開過一線。

　　在邊巴眼里，光能吃苦不行，還得講科學(xué)、有方法。遇到頻發(fā)的滑坡泥石流以及被超載車輛破壞的路面，他帶頭鉆研新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備。同時(shí)，他摸索貼合高原實(shí)際的養(yǎng)護(hù)措施，牽頭完善養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，組織工區(qū)開展技術(shù)比武。面對(duì)部分路段群眾護(hù)路意識(shí)薄弱的情況，他主動(dòng)牽頭開展路產(chǎn)路權(quán)專項(xiàng)治理。此外，他還帶隊(duì)深入沿線村落商戶，耐心宣講法規(guī)，柔性化解了多起路地矛盾，從源頭上筑牢了公路安全的防線。

　　頂風(fēng)雪、戰(zhàn)酷暑，汗水常常浸透邊巴的衣衫。平時(shí)巡路，他總走在最前面。他習(xí)慣性地用隨身的鐵錘敲擊路肩，聽回聲辨別下方是否脫空；或是蹲在邊溝旁，指出路面上的細(xì)微斷縫。

　　如今，邊巴依然穿著那身橘紅工裝，在國(guó)道214線上奔忙。他說：“只要這條雪域天路還需要人守護(hù)，我就會(huì)一直走下去?！?/p>